Današnja Krešimirova ulica. Nekoc jedna od najljepših rijeckih ulica danas je zagušena automobilima.

Narodna citaonica Rijecka u kojoj je donesena Rijecka rezolucija 1905.godine.
Godina 1883, na slici je rafinerija nafte na Mlaci (podrucje Ponsal)
Rafinerija nafte Rijeka zapocela je radom 1883. godine, kao najveci pogon za preradu nafte na kontinentu.
Rafinerija je odigrala važnu ulogu u stvaranju Republike Hrvatske, kao opskrbljivac Hrvatske derivatima u devedesetima, u doba Domovinskog rata. Danas je pred novim razvojnim ciklusom.
Godina 1898 ,brod na slici je Ultonia. 1917. godine torpedirala ga je podmornica U 53 na Atlanskom oceanu .
U pozadini možete vidjeti pravoslavnu crkvu SV. NIKOLE sagradena je 1790. godine po projektu rijeckog arhitekta Ignazija Henckea. Prema legendi rijecki guverner je, stojeci ispred gradskog tornja, na molbu Srba za dodjelu prostora za gradnju sakralnog objekta ljutito bacio kamen u more i rekao: «Tu gradite crkvu!». Kako je po projektu Antuna Gnamba nasipan i urbaniziran taj prostor, tako je i crkva uklopljena u gradsko tkivo.
Crkva posjeduje vecu zbirku ikona iz 18. stoljeca, porijeklom iz Bosne i Vojvodine.
(slika je iz 1902.godine)
Grb
GUVERNEROVA PALACA u kojoj je danas Povijesno - pomorski muzej, bila je središte gradske vlasti (guvernera) od 1893. godine. To je monumentalno zdanje sagradeno u stilu visoke renesanse i najkvalitetnija je državna gradevina u Rijeci.
Zbog potrebe proširenja ceste uklonjena je ova kula sa stepeništem na slici.

Dovršena je 1896. godine po projektu utjecajnog madarskog arhitekta Alajosa Hauszmanna. Po originalnoj zamisli rijec je o monumentalnoj palaci koja je arkadnim krilima bila povezana s dva manja pomocna objekta, te time priziva koncepciju koju je Andrea Palladio tako rado koristio za renesansne vile u Venetu.
Rijeka u Jugoslaviji.Rekli bi sve je bajno ,sve je puno brodova,rijecka industrija na vrhuncu i onda se sve preko noci srusilo kao kula od karata. Blagostanje zasnovano na kreditima nije izdrzalo .Došlo je do nestašice cokolade,kave,žileta,deterženata i struje, uz nekontroliranu inflaciju i to je dovelo Jugoslaviju u 80 -tim do dna.
Hotel Continental
Zgrada je dovršena 1888. godine po projektu inženjera Mate Glavana, izmedu ostalog projektanta Rafinerije nafte i Ljuštionice riže na Mlaki iz 1882. godine