Prekomorska plovidba d.d. Sušak

[Vežičanka]

»Prekomorska plovidba« d.d. Sušak. Poduzeće je osnovano zaključkom dioničara bivšeg poduzeća "Ugarsko-Hrvatsko dioničarsko društvo za slobodnu plovidbu", Rijeka 11. XI. 1922. godine.

Uprava kompanije je bila u Tomislavovoj ulici br.5- to je današnja ulica Milana Smokvine Tvrdog koja prolazi uz srednju Građevinsku školu.

zastava i dmnjak:

Prekomorska plovidba- zastava i dimnjak.JPG (38.8 KiB) Pogledano 5345 puta

Parobrodi 1938. god: Korana, Zvir, Rečina, Kupa.

Prekomorska plovidba Sušak 1938.jpg (101.78 KiB) Pogledano 5354 puta

Iz "Jadranske straže siječanj 1937.:
Prekomorska plovidba na Sušaku čijih dionica najviše ima Jug. Lloyd, nabavila je sada još jedan parobrod. Ovu je nabavku izvršio nedavno generalni direktor Jug.Lloyda g. Božo Banac u Londonu. Nabavljeni parobrod nosio je do sada ime "Trewiden"
Građen je 1917, ima 8.200 tona nosivosti, dug je 400 stopa, a klasificiran je najvišom klasom Lloyds -registra.
Prekomorska plovidba na Sušaku vrši slobodnu plovidbu po Atlantskom Oceanu sa tri svoja parobroda i to su »Korana« sa 8.600, »Rječina« sa 8.500 i »Zvir« sa 8.600 tona. S ovim novim parobrodom Prekomorska plovidba imaće ukupno 34.000 tona.
----------------------------------------
Novi parobrod je nazvan "Kupa".
Kupa je pogođena 15. svibnja 1942 torpedom s podmornice U-156 i potonula za nekoliko minuta.
6 sati prije toga pokupila je 31 preživjelog pomorca s broda Siljestad koji je bio također pogođen torpedom s iste podmornice. http://uboat.net/allies/merchants/ship.html?shipID=1656
Od 41 člana posade na Kupi, dvojica su izgubila život.

parobrod Kupa foto uboat.net

SS Kupa.jpg (35.88 KiB) Pogledano 4949 puta

[Vežičanka]

Iz knjige "Dictionary of Disasters at Sea during the Age of Steam":

REČINA
Prekomorska Plovidba D.D.; 1930; W. Gray & Co.; 4,732 tons; 400-8x54-2x25; 459 n.h.p.; triple-expansion engines.
The Yugoslav steamship Recina was torpedoed and sunk by a Japanese submarine on April 11th, 1943, off the coast of New South Wales. Thirty-one of her crew of 41 were killed.

ZVIR
Prekomorska Plovidba d.d.; 1926; Clyde S.B. & E. Co.; 5,607 tons; 390 * 1 x 54 x 29 • 6; 468 n.h.p.; triple-expansion engines.
The Yugoslav steamship Zvir, on a voyage from Whyalla to Newcastle, N.S.W., with iron ore, was sunk by collision with the motorship Skagerak, 4,244 tons, on November 15th, 1942, about 100 miles S. of Port Kembla.
-----------------------------------------------------
http://www.warsailors.com/singleships/skagerak.html
15.studenog 1942.god., 15 brodova plovilo je uz australsku obalu u konvoju uz pratnju 6 korveta. Iznenada je brod Zvir izašao iz svog doznačenog položaja i našao se svojim desnim bokom točno ispred broda Skagerak. Sudar je bio neizbježan. Skagerak je udario pramcem u Zvir koji je potonuo u roku od jednog sata, dok je Skagerak iako oštećen uspio nastaviti plovidbu. Svi su pomorci spašeni.

[Vežičanka]

Slična reklama kao u postu br.1, ali s različitim brodovima (tamo je iz 1938.)
Ova reklama je iz 1930. godine. Brodovi su: Dunav, Plitvice, Rudnik, Zvir, Korana.
Brod Rudnik je bivši parobrod Buda Ugarsko-hrvatskog parobrodarskog društva za slobodnu plovidbu, koji su oni dali izgraditi 1904. da nadomjeste nesretno izgubljeni parobrod Klek (nestao 1903.god). Sagrađen je u brodogradilištu Joseph L. Thompson & Sons Ltd. http://www.searlecanada.org/sunderland/ ... nd128.html
Ime Rudnik dobio je 1923.godine. Izrezan je 1933.

Prekomorska plovidba 1930.JPG (70.54 KiB) Pogledano 5137 puta

[Vežičanka]

Parobrod "Korana" izgrađen je u brodogradilištu R. Duncan Ltd Glasgow 1929. godine. http://www.clydeships.co.uk/view.php?of ... sel=KORANA
Nosivost je bila 5047 tona, dužina 403 stopa, širina 52,2 stope.
1940. godine zaplijenila ju je Britanska vlada i preimenovala u "Oakcrest".
22. studenog 1940. u 6 ujutro "Oakcrest" je pogođen torpedom s njemačke podmornice.
Poginulo je prema nekim izvorima 35 člana posade (od 41), neki odmah nakon pogotka, neki kasnije od iscrpljenosti prilikom pokušaja da se spase http://www.genealogy.com/ftm/i/n/g/John ... -0020.html

Ova fotografija parobroda "Korana" izložena je u dubrovačkom Pomorskom muzeju:

SS Korana.JPG (100.35 KiB) Pogledano 5081 puta

Opis fotografije sa stranice http://www.waterfordsdead.shaunmcguire.co.uk/w.htm je "Oakcrest formerly Korana", ali na slici vidim da je ime broda Koranna

oakcrest formerly korana.jpg (76.23 KiB) Pogledano 5081 puta

[Vežičanka]

Parni stroj trostruke ekspanzije napravljen za parobrod Korana https://www.inverclydeshipbuilding.com/kincaids-gallery:

SS Korana -triple exspansion engine.jpg (168.2 KiB) Pogledano 5071 puta

[Vežičanka]

Rukovodstvo Prekomorske plovidbe na kraju 1926. godine iz Pomorskog godišnjaka 1927.
Kao godina osnivanja navedena je 1899.
To je stoga jer je Prekomorska plovidba nastala iz Ugarsko-Hrvatskog parobrodarskog društva za slobodnu plovidbu koje je osnovano 1899.

image.jpg (125.26 KiB) Pogledano 5015 puta

image.jpg (109.03 KiB) Pogledano 5015 puta

[Vežičanka]

Parobrod Plitvice izgrađen je 1902. u brodogradilištu Robert Thompson & Sons, Southwick za kompaniju Ugarsko - hrvatsko parobrodarsko društvo za slobodnu plovidbu
1923. ulazi u sastav Prekomorske plovidbe iz Sušaka. Izrezan je 1932. godine.
http://sunderlandships.com/view.php?off ... l=PLITVICE

Na parobrodu Plitvice u Genovi između dva rata. Slika iz knjige "Ratni dani" - Ernest Higin Šoić

na brodu Plitvice.JPG (265.02 KiB) Pogledano 4649 puta

[Vežičanka]

PAROBROD REČINA

Parobrod Rečina izgrađen je 1930. godine u Engleskoj u brodogradilištu William Gray & Co. Ltd., u Southwicku, pod imenom Lady Plymouth.
1932. godine kupuje ga Prekomorska plovidba i preimenuje u Rečina.
11. travnja 1943. torpedirala ga je japanska podmornica kod jugoistočne obale Australije.
http://sunderlandships.com/view.php?off ... Y+PLYMOUTH

KRETANJA PAROBRODA REČINA

Prema izvještajima o kretanju brodova iz nizozemskog izvora, parobrod Rečina je od 1932. god –do 1939. najčešće plovio između Nizozemske i južnoameričkih luka, uglavnom prevozeći kukuruz i žito.
Plovio je tih godina često u Brazil (Rio de Janeiro), Argentinu (San Lorenzo, La Plata, Rosario, Diamante), nešto malo u Urugvaj (Montevideo).
Odlazi tih godina također (mada nešto rjeđe) u Afričke luke, u Senegal (Dakar), tadašnji Belgijski Kongo, Port Natal (danas Durban u Južnoj Africi), Sierra Leone, na Kanarske otoke (Rosario, Las Palmas).
Nešto rjeđe plovi u Američke luke Santa Fe (Novi Meksiko), Key West (Florida) i New Orleans.

slika sa stranice Pomorskog muzeja u Rijeci. Čini se da prikazuje ceremoniju preimenovanja Rečine jer kao da se vidi netom razbijen šampanjac na krmi:

Parobrod-Recina-Susak,brodara-Prekomorska-plovidba Susak.jpg (388.59 KiB) Pogledano 4144 puta

Na žalost ti nizozemski izvještaji o kretanju brodova koji su plovili za njihove luke su šturi, ne daju ime zapovjednika i vrlo rijetko vrstu tereta.

Krajem 1939. (znači početkom WWII), Rečina dolazi u australske vode i počinje ploviti između njihovih luka, najčešće prevozeći rudaču.

8. lipnja 1942. osnovan je sistem konvoja za trgovačke brodove u Australskim vodama, zbog opasnosti od japanskih podmornica, koje su vrebale na savezničke brodove. Konvoji su bili pod pratnjom ratnih brodova.

POTAPANJE REČINE

11. travnja 1943. parobrod Rečina plovio je iz Whyalla u Newcastle, u konvoju OC 86, prevozeći željeznu rudu. Konvoj je bio pod pratnjom australskih razarača.
Konvoj je tada napala japanska podmornica I-26 i torpedom pogodila Rečinu, koja je potonula za samo jednu minutu.

Pomorci su zvali brodove koji su prevozili željeznu rudu za vrijeme WWII -„brodovi smrti“, jer su nakon pogotka tonuli jako brzo. Vjerovali su da ih Japanci namjerno izdvajaju kao mete.
Isto kao i ratni brodovi, trgovački brodovi koji su prevozili željeznu rudu u WWII, bili su obojani u sivo i nisu imali ispisano svoje ime.

parobrod Rečina- slika sa stranice Australskog pomorskog muzeja:

starboard quarter view of the yugoslav cargo vessel ss Recina which was sunk by the japanese.jpg (48.41 KiB) Pogledano 4144 puta

......nastavlja se.......

[Vežičanka]

...nastavak.....PAROBROD REČINA

Kao što smo rekli u gornjem postu konvoj u kojem je plovio parobrod Rečina 11.travnja 1943. napala je japanska podmornica I-26 i torpedom pogodila Rečinu, koja je potonula za samo jednu minutu.

Na Rečini su poginula 32 člana posade, a 10 ih je spašeno. (Jedan izvor navodi kao broj spašenih 4 osobe).

SPOMENIK

1973. u australskom gradu Campbellu postavljen je spomenik pomorcima trgovačkih brodova koji su stradali u Prvom i drugom svjetskom ratu. U sklopu spomenika su ploče s ispisanim imenima stradalih. http://pandora.nla.gov.au/pan/14043/200 ... /00016.htm

Skulptura prikazuje pomorce na splavi za spašavanje koji izvlače svoje drugove iz mora:

Australian Merchant Seamens Memorial.jpg (37.25 KiB) Pogledano 4141 puta

Na južnoj strani spomenika, na sedmoj ploči Ispisano je 31 ime žrtava s parobroda Rečina. U svim izvorima navodi se da je broj žrtava na Rečini bio 32. Pretpostavljam da je jedno ime ostalo nepoznato.

Žrtve saparobroda Rečina, sa ploče na australskom spomeniku, 31 pomorac (nedostaje jedno ime):

Anthony J. ; Baker F.; Barusić N.; Bernal-Crno J.; Buskalić J.; Cvitanović M.; Dević M; Dorkin V.; Dunat M.; Dundov B.; Foretić A.; Girotto L.; Jaklic I. L.; Jelić M.; Juh L.; Keeble E.; Klarić I.; Marčina C.; Milim I.; Monopoli B., Mrvica I.; Pavlović I.; Pavlović J.; Peša K.; Putnim P.; Rade Z.; Rowley H.J.; Scott R. V. R.; Tipić N.; Turčić P.; Vučina D.

Iz drugih australskih izvora pronašla sam za neke puno ime i prezime i njihovu službu na brodu:

B. Monopoli - zapovjednik
Dominik Vučina - ložač
Jakov Buškulić – ložač
Lovro Girotto – strojar
Nikola Tipić – III časnik
Vjekoslav Dorkin - kormilar
Harvey Joseph Rowley -?

Pomorci koji su preživjeli (dio njih), prema mojim saznanjima su:

Ian Kilowsky
Frank Grgurinović
Terry Roals

Sjećanje na svoje poginule drugove na parobrodu Rečina dao je u novine 1946. preživjeli član Terry Roals. Posado Rečine, spavajte mirno u plavim dubinama:

1946-Asleep in the deep posada Rečine.JPG (21.21 KiB) Pogledano 4141 puta

Čini se da još nije pronađena olupina Rečine, premda je poznato približno mjesto gdje bi trebala biti.
http://www.environment.gov.au/shipwreck ... o?key=1535

KRAJ

[Vežičanka]

Slika iz posta br. 4:


Dakle, kao što sam i pretpostavljala, ne radi se o brodu Oakcrest ex Korana, a niti o parobrodu Korana Ugarsko - hrvatskog parobrodarskog društva za slobodnu plovidbu.

To je parobrod Koranna brodarske firme Ellerman & Bucknall, ovdje se može vidjeti njihova zastava https://fotw.info/flags/gb~hfbu.html
(Bucknall Steamship Lines, Ltd.).
Izgrađen je 1905. godine u brodogradilištu Armstrong, Whitworth & Co.Ld., Newcastle, Velika Britanija http://www.tynebuiltships.co.uk/K-Ships ... a1905.html

Za usporedbu - parobrod iste firme - "Johannesburg" s istim oznakama na dimnjaku https://www.ebay.ie/itm/Bucknall-Steams ... Swi-Zbok-l