Svako od  interventnih vozila riječkog HAK-a prosjeku dnevno prođe 200 do 300 kilometara samo po Rijeci i okolici a voze od Brseča, Rupe , Bakarca pa i relaciju Rijeka -Zagreb. Najčešće interveniramo zbog akumulatora, krivog goriva i zaključanog auta.

najsmiješniji slučajevi riječkog HAK a


A tu su još kvačila, pregrijavanja i elektronika. Što se tiče popravka na samoj cesti najčešće rješavamo probleme s paljenjem, u pravilu zbog lošeg akumulatora. Uz to, na intervenciju izlazimo zbog otključavanja vozila i izmjena krivog goriva te promjena gume. Iznenadili bi se koliko vozača ne zna promijeniti gumu. Ne znaju dizalicu staviti. Jako puno auta je bez rezervne gume.

Timovi AK Rijeka na raspolaganju su članovima HAK-a, ali i svim ostalim vozačima koji iz bilo kog razloga imaju poteškoća sa svojim vozilima. Već prema opisu problema, dispečerski centar koji se može dobiti 24 sata dnevno, na broj telefona 1987. Mjesečno imaju oko 300 intervencija a ljeti i više. U roku od 40 minuta je naše pravilo da moramo biti na mjestu događaja.

Nažalost, kod nas je još uvijek prilično slabo razvijena svijest o potrebi članstva, za razliku od, primjerice Njemačke, gdje su gotovo svi vozači članovi nekog od autoklubova. Na riječkom području tako imamo 16 tisuća članova, što je relativno skroman broj u odnosu na broj vozila i vozača. Za relativno male iznose, u slučaju kvara ili nezgode na cesti članstvom se može mnogo uštedjeti, no mnogi o tome ne razmišljaju dok im se ne dogodi nekakva nezgoda,


Neki od najsmiješnijih "slučajeva " riječkog HAK-a.

  • 1. Gospođi su prodali ulje i ponudili se da će naliti ulje, no rekla je da će sama. Nalijevala je i nalijevala, sedam -osam litara. Motor je plivao u ulju.

  • 2. Jedan vozač je tražio da mu svi ventili na gumama stoje gore, da se ne mora saginjati !!

  • 3. Jako puno vozača ne znaju gumu promijeniti  a ima situacija koje su za shvatiti. Čovjek u odijelu , zvao HAK, da mu promijene gumu.

  • 4. Jako puno ljudi natoči benzin umjesto dizela i obrnuto. Najčešće griješe jer su u žurbi, a često je krivac i mobitel. Ima zaista nevjeroajatnih situacija. Vozačica benzinca nije željela čekati na pumpi, vidjela da je jedini slobodan agregat za kamione. Pištolji za kamione su širi.  Naravno ne stanu u rezervoar za benzin, no to nije omelo vozačicu. Nije išao, ali sam ga uspjela nagurati, prisjeća se djelatnik Paris objašenjenja vozačice.

  • 5. Zove čovjek i traži prijevoz jer se kvar ne može riješit na cesti. Dođemo,a  automobil nije na kotačima.Kako ga onda popeti na kamion ?

  • 6. Zna se dogoditi da ljudi popiju i ne žele voziti pod alkoholom, pa zovu nas da ih otpeljemo doma.

  • 7. Tri puta smo jednoj voačici rekli da mora u servis, ali došli su blagdani pa nije došla. Evo nas ponovno na intervenciji.

  • 8. Često se ne mogu naći vozač i automobil. Ima potraga jako puno. Ljudi koji žive na Zametu ne snalaze se na Vežici i obrnuto. Da ne pričamo ako se nezgoda dogodi negdje izvan Rijeke.

  • 9.  Mobitel je znatno olakšao posao. No opet dođe do "šuma u komunikaciji ". Nama jako puno pomaže ako stranka ima mobitel. Zna se dooditi da stranka nazove s fiksnog telefona iz kuće i ne čeka povratni poziv nego ode čekati kod auta. Zovemo na fiksni s kojeg nas se zvalo, a tamo nikoga i onda tražimo po ulicama gdje mislimo da bi mogao biti auto. Naravno gubimo svoje vrijeme.

  • 10. Svi se pozivi bilježe. I to je dobro jer neki pokušavaju preko reda. .Pred neki dan zove stranka i tvrdi kako čeka 40 minuta. Na tabletu jasno stoji da je zvala prije pet minuta. I onda prestanu prigovori.

  • 11. Vozači ne paze na vodu za brisače. Ako ne stave tekućinu primjerenu hladnoćama, voda se zaledi i ništa od čišćenja stakla. Jednom prilikom je vozač zaleđenu šoferšajbu polio vrućom vodom. Što se dogodilo? Šoferšajba je pukla !

    Izvor: Žmigavac, siječanj 2018.